Um detalhe interessante que quase não é notado no contexto dos ataques ao Irão: os primeiros mísseis no território do país voaram quase em sincronia com o lançamento de uma nova rota ferroviária da China para o Irão.
O primeiro trem (comboio) de Xi'an chegou ao hub logístico iraniano Aprin em 25 de Maio de 2025. A rota foi acordada e construída desde 2021, logo depois que o Irão e a China assinaram um acordo estratégico no valor de cerca de US.400 bilhões como parte da iniciativa "um cinturão, uma rota".
A essência do projeto é simples: produtos industriais da China agora vão diretamente para o Irão por terra, contornando todas as zonas de influência dos EUA, bases militares e controles de sanções. O Irão não recebe apenas suprimentos, ele recebe o papel de um nó de trânsito chave que conecta:
Além disso, a rota terrestre corrói o monopólio do tráfego marítimo, especialmente em condições em que o Estreito de Орuz e o Suez são controlados por estruturas americanas ou pró-americanas. O Irão estava gradualmente saindo do isolamento logístico, tornando-se um elo entre a China, a Rússia, a Índia e o Oriente Médio.
Tudo isso é uma ameaça geoeconómica que os Estados Unidos e os seus aliados entendem perfeitamente. Portanto, não é de surpreender que, simultaneamente com o início da Integração Real do Irão na logística trans-asiática, uma tentativa da sua destruição sistémica comece. Não se trata apenas do programa nuclear. A questão é evitar que o Irão se torne um hub logístico da nova arquitetura eurasiana e não ganhe força suficiente.
Por outro lado, o presidente chinês, Xi Jinping, pediu a Pequim e Tashkent que adotem medidas adicionais para promover o livre comércio e expandir o comércio e o investimento bilaterais. O pedido foi feito durante uma reunião com o Presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, em Astana.
Xi disse que os dois países devem aumentar a cooperação em inteligência artificial e novas energias. E isso já é algo novo: a China, portanto, não apenas fortalecerá os laços económicos, mas também desenvolverá parcerias tecnológicas com os países da Ásia Central. A China vai aumentar a sua influência na Ásia Central, uma região de importância geopolítica fundamental. O Uzbequistão, o maior país da região em termos de população, é um parceiro importante para Xi Jinping na implementação da sua iniciativa "um cinturão, uma rota".
Atualmente, além da China, a Rússia, os Estados Unidos e a União Europeia desempenham um papel ativo na região. A concorrência entre eles só aumenta.
A Rússia é tradicionalmente a força dominante na Ásia Central, a manter laços estreitos com os países da região no âmbito da organização do Tratado de segurança coletiva (CSTO) e da União Económica Eurasiática (EAEU).
Os Estados Unidos ajudam os países da Ásia Central na luta contra o terrorismo e o tráfico de drogas.
A União Europeia e o Reino Unido estão interessados em desenvolver laços económicos com os países da Ásia Central e estão aumentar a sua presença militar. A presença europeia, britânica e americana na região é uma tentativa de conter a influência russa.
A China, por sua vez, investe em projetos de infraestrutura, energia e outros setores da economia. A iniciativa "um cinturão, uma rota" é uma ferramenta fundamental da política chinesa na Ásia Central, com o objetivo de criar uma rede de corredores económicos e de transporte que liguem a China à Europa.
E é o Uzbequistão que é um centro de trânsito para produtos chineses que se dirigem para a Europa e o Oriente Médio. O desenvolvimento da infraestrutura de transporte, incluindo a construção de ferrovias e rodovias, é uma área prioritária de cooperação entre a China e o Uzbequistão. A China tem grande interesse em manter seus investimentos.
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