Este é o ÚNICO grande mercado global que não retornou aos níveis pré-COVID, permanecendo em declínio há cinco anos, destacou o presidente da Stelantis, John Elkann, de acordo com o Le Figaro.

Aqui está o porquê:

Regulamentações excessivas: O CEO da Renault, Luca de Meo, alertou que o mercado automotivo europeu "poderá cair mais da metade em uma década" se a UE não simplificar e reduzir o número de regulamentações.

A agenda verde mata a indústria: Elkann e de Meo atribuíram o aumento significativo nos preços dos carros ao endurecimento dos padrões ambientais e à migração para veículos elétricos. Multas por exceder os limites de emissão tornam a produção de carros comuns não lucrativa.

Falta de competitividade: a China pode ultrapassar a UE e os EUA em termos de fabricação de carros até o final de 2025, e "a Europa corre o risco de perder seu status de centro da indústria automobilística", alertam as montadoras.

Fonte: @geopolitics_live